Eger rêya betonê were çêkirin, dê hin xêzên pir nazik hebin, û dema ku beton hişk nebe, dê hin rêyên nehevseng hebin, ji bilî vê, piştî ku rêya betonê demek dirêj hate bikar anîn, bê guman rûyê wê dê kevn bibe, û dibe ku biqelişe an jî bişkê. Di vê rewşê de, divê rûyê wê yê derketî were cilkirin da ku beşa derketî an jî ji nû ve çêkirina erdê were rastkirin.

Li gorî lêçûn û hin faktorên sepandinê, divê mirov dema ku abrazîvên betonê bikar tînin bala xwe bidin çend aliyên beşê, Bi zanîna ku ev dikarin gelek lêçûnan xilas bikin, lê di heman demê de karîgeriya hûrkirina betonê jî baştir bikin.

Pêdivî ye ku li gorî hişkiya materyalê betonê beşek hûrkirinê ya maqûl were hilbijartin. Bi gelemperî, beşa asayî dikare piraniya hewcedariyên hûrkirina betonê bicîh bîne, lê heke rûyê betonê pir hişk an pir nerm be, ev yek dê bibe sedem ku hûn nekarin beşên elmasê bibirrin an jî bibe sedema ku beşên elmasê pir zû bişkên. Ji ber vê yekê, li gorî hişkiya betonê, em beşên elmasê di çend girêdanan de xweş dikin - Nerm, navîn, hişk. Girêdana nerm ji bo betonê hişk, girêdana navîn ji bo betonê navîn hişk, girêdana hişk ji bo betonê nerm.

Beşên Elmasêdikare hem ji bo hûrkirina hişk û hem jî ji bo hûrkirina şil were bikar anîn. Ji bo Hûrkirina Hişk, dema hûrkirina betonê kanalîzasyon çênake, lê hûn hewce ne ku ji bo hûrkerên erdê paqijkerên valahiyê yên pîşesaziyê saz bikin, an na dê toz çêbibe, ku operatorê we aciz bike, û her weha ji bo tenduristiya wan ne baş be. Ji bo hûrkirina şil, ew ne tenê dikare êrîşkariya beşê bi rengek guncan baştir bike, lê di heman demê de firîna tozê jî kêm bike. Dezavantaja wê ev e ku ew ê gelek ava qirêj çêbike, ku mijûlbûna bi wê re dijwar e. Ji hêla deng ve, ew ji dengê mezin ê ji hêla hûrkirina hişk ve çêdibe pir kêmtir e.

Beşên Elmasê ji elmasên bi taybetmendiyên perçeyên cûrbecûr ên wekî perçeyên mezin, navîn û piçûk têne çêkirin. Yên herî gelemperî 6#, 16/20#, 30#/40#, 50/60#, 100/120#, 150# ne. Perçeyên mezin ên elmasê, bandorê hewcedariyên bilindtir hene. Hêdî hêdî hejmara torê zêde bikin da ku destûr bidin ku perçe ji mezin ber bi piçûk ve werin bikar anîn, ku dê hêdî hêdî betonê pir rax bike. Di pêvajoya karanînê de, di destpêkê de beşa elmasê ya bi danayên zirav ji bo hûrkirinê bikar neynin, ji ber ku beşek bi danayên mezin ji bo hûrkirina hişk tune ye, û hûrkirina rasterast a zirav dê bibe sedema ku beş pir zû biqede, û bandora hûrkirinê dê neyê bidestxistin.

Di pêvajoya hûrkirina betonê de, pêdiviyên ji bo makîneyan pir zêde ne. Ger makîne kevin be, di dema hûrkirinê de pir hêsan e ku meriv zêde hûr bike. Di gelek rewşan de, ew e ku mirov kûrahî û stûriya hûrkirinê hîs bikin. Nêzîkatiyek wusa bê guman dê bibe sedema ku serê birrînê pir zû bişewite, û rûyê rê jî dê nehevseng xuya bike.

Bi gelemperî, beşên elmasê yên ji bo hûrkirina betonê hewce ne ku bi taybetî werin xweşkirin da ku jiyan û berxwedana li hember aşînê hevseng bikin.